华冶新型制砂机，颚破
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白云鄂博铁矿铁路运输系统制砂机是1956年由前苏联黑色冶金国立采矿工业设计院初步设计的，
后经国内多家冶金设计院所进行设计改造，形成现有的总图规模c业务性质主要为g‘岩运输，现
总运距为76L111，配置7个中间站，办理列车到发、会让、甩挂、列检、编组等作业。
   动力牵引采用1500v直流ZMD、1500型和zGl50—1500型电力机车，货物装载为以—60T自
翻斗车。电务设备主要有通信、信号、电力供电、牵引供电等设备。闭塞方式采用半自动闭塞、电
话联系、区间轨道电路三种形式，行车组织实行半军事化管理模式，轨道采用标准轨距为
1435删。铁矿辖设一个铁路运输车间，负责运输设备的检修维护和铁路行车组织等铁路运输工
作。铁路运力最高可达到2800万tA。
   白云鄂博铁矿铁路前期设计，轨道类型为43kg／m，结构为木枕和混凝土枕，线路等级为二
级，站场道岔采用6．5号、7号、8号、9号四个类型，区间最大运行速度要求控制在25hnnl小，年
运星设计矿石人破为l020万t，1987年进行了设计改造，人破矿石可达1200万t。铁路线总
长为76km，共设置中间站场7个，轨道类型逐步改造为重轨(50k8／m)。铁路平面团如图2，17
所示。
 A铁路纹路
 铁路线路分为制砂机正线、联络线、站线、装卸线、生产用线和岔线。正线是指区间并贯通或直接伸人车站的线路。联络线是指车站连接作业区或正线以外的干线线路。站线是指车站内除正线以
外的线路，即站场内到发线、编组线、牵出线，备用车停留及站内指定用途的其他线路。装卸线是
指在货场、仓库装卸货物的线路。生产专用线是指采掘、排岩、倒台的线路。岔线是在区间或站
区接轨，并在该线内未设车站的支线路。华冶重工制砂机网：www.zzhtzgjx.com 破碎机www.zzhyzg.com 制砂机www.zzhyzg.cn
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