鹅卵石制砂机优化设计讨论
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鹅卵石制砂机由于飞机结构由藤板组成．并且存在屈曲特性，因此，鹅卵石制砂机著名的经典梁理论不能直接用于飞机结构的分析；鹅卵石制砂机在大学里所学到的优化设计理论也是如此。鹅卵石制砂机而来自报告中的经验分析方法将理论分析与试验结果结合在一起，鹅卵石制砂机应该成为飞机结构分析与设计的主要方法。鹅卵石制砂机其中个广为人知的方法是不完全对角张力剪力腹板分析。但是，鹅卵石制砂机优化设计理论能够为工程师进一步减轻结构重量指出正确的方向。鹅卵石制砂机结构的主要功能是承受并传递载荷。鹅卵石制砂机对于结构工程师来说，鹅卵石制砂机他们的目标就是利蝴尽可能小的重量和最少的费用制造出这些结构。鹅卵石制砂机在一般的感觉上大家会认为，鹅卵石制砂机优化结构就是一种能最好地实现其功能，鹅卵石制砂机却将我们不想要的东西(重量、费用、修理、维护等)降至最低的结构。鹅卵石制砂机如果能够找到一个结构在所有的计算小能给出最小值．鹅卵石制砂机问题就得到了解决。然而，重量最轻的结构可能并不比重量稍重的结构成本低。鹅卵石制砂机在这种情况下，鹅卵石制砂机结构工程师必须根据飞机的功用和其他必须满足的判据做出决定。经验表明，鹅卵石制砂机对于飞机上必须用来承受基本载荷的每—磅结构，鹅卵石制砂机在它上面需要增加大约50％或者更多的结构重量，鹅卵石制砂机用来做开口补强、托架、对接装置、拉伸及耳片接头，还要用于制造技术、腐蚀防护与其他考虑所需耍的额外材料。

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